Ремонт форсунок

Дизельні форсунки є найбільш чутливими до зношення. Це деталі паливної апаратури. Саме вони є найбільш простими у використанні і не вимогливі в обслуговуванні. Сервісні центри завжди можуть провести тестування, оскільки дизельні форсунки не викликають занепокоєння в роботі. Від функціонування самої форсунки залежить багато чого. Вона має великий вплив на якість згоряння палива, його запуск, а також динаміку розгону авто та інше. У цій статті ми розповімо Вам, що таке ремонт дизельних форсунок.

Що собою являють форсунки?

Сучасні моделі мають деякі відмінності за формою основного корпусу, розміром розпилення, а також способом управління. Їх головна відмінність полягає в застосуванні різних систем впорскування та видів форсунок.

Деталі поділяються на групи, залежно від способу управління виділяють:

• Однопружинні;
• Двохпружинні;
• З датчиками контролю положення голки;
• Керовані п’єзоелектричними елементами.

Загальноприйнята схема форсунки дуже складна і вимагає детального огляду кожного елемента, який має своє призначення. Ключовими структурними елементами форсунки є: корпус, верхній стопор, розпилювач, пружина сопла, тримач пружини сопла, тримач, клапан скидання високого тиску та багато інших.

Специфіка роботи

Ключова роль форсунки – дозування палива та його безпосереднє розпилення. Вона також відповідає за те, наскільки герметична камера згоряння. Вони встановлюються в циліндр по черзі, а головне – окремо. Функціонування нових типів форсунок полягає в тому, що вони здійснюють роботу від поштовху спеціального валу. Саме подача та злив палива здійснюється через блок управління. А цей блок у свою чергу і подає сигнали на спеціальні клапани. Двигуни, що працюють на дизельному паливі, використовують форсунки високого тиску. Особливості структури форсунки:

• Каверна високого тиску;
• Компенсаційний поршень;
• Відвід палива;
• Свердління для подачі палива;
• Подача палива;
• Пружина форсунки.

Для того щоб підтримувати нормальну роботу форсунки, просто потрібно стежити за нею і приводити в порядок. Адже іноді вона просто потребує догляду, а багато хто починає вважати, що потрібно все ремонтувати або зовсім міняти. Перше, що потрібно зробити – почистити її і промити. Часто несправні форсунки дають про себе знати. Це може проявлятися як стукіт, великий витрат палива, потужність двигуна зменшується і інше. Стукіт у циліндрах може говорити про одне: потрібно провести діагностику в спеціалізованому центрі. Дуже важливо з цим не затягувати. Діагностику дизельних форсунок найчастіше проводять за допомогою спеціального тестера, який здійснює перевірку форсунок і регулювання. Саме ця перевірка допоможе дізнатися наступне:

• якість розпилення палива;
• наскільки запірний клапан герметичний;
• виміряє тиск при початковому впорскуванні.

Оцінка роботи форсунок

Для оцінки правильного функціонування форсунки слід обов'язково звернути увагу на:

• щільність форсунки всередині, що безпосередньо впливає на дозування палива;
• щільність самого монтажу розпилювача, який розміщений в головці блоку циліндрів, що і забезпечує герметичність.

Об'єм палива можна визначити по кількості, а також діаметру розпилюючих отворів. Сюди слід включити тиск і час розпилення. Вважається, що тиск палива має досягати близько 120 - 200 МПа, не більше. А ось час впорскування – близько 1 - 2 мілісекунд. Але всі ці дані індивідуальні. На це впливає паливна система і тип форсунки.

Як правильно виконувати промивку?

Форсунка, яка потребує догляду, часто виходить з ладу. Її забруднення призводять до неправильного розпилення палива. В ідеалі все повинно максимально рівномірно розпилюватися. Смоли – це центральне джерело забруднень, які містяться в паливі. І саме промивка може привести в робочий стан форсунку дизельного двигуна. Чистка форсунок передбачає кілька способів, які часто застосовуються в спеціалізованих центрах:

1. Чистка за допомогою ультразвуку;
2. Промивка дизельних форсунок паливом;
3. Чистка за допомогою спеціальних рідин;
4. Ручна промивка.

Будь-який ремонт дизельних форсунок включає в себе їх промивку. Водії автомобілів віддають перевагу крайньому методу. Промивка дизельних форсунок вручну – це найбільш зручний, а головне доступний варіант очищення для неопытного майстра. Адже в інших випадках потрібно мати спеціальні пристосування, рідини та інше. Це можна робити в не запущених випадках. Адже є деякі, що потребують особливої уваги професіоналів та відповідного обладнання. У автосервісах вам можуть запропонувати ефективну очистку за допомогою ультразвуку. Цей спосіб є найбільш жорстким. Його застосовують тільки в особливих випадках, якщо промивка рідинами – безрезультатна.