Забруднення форсунок чревате серйозними проблемами в експлуатації автомобіля. Через це може значно збільшитися витрата палива, почати барахлити двигун, погіршитися вихлоп, вийдуть з ладу датчик і каталізатор.
Причина всіх бід –
неякісне, або таке, що зберігалося тривалий час паливо. Шкідливі і нерозчинні сполуки накопичуються, осідають на стінках форсунок, забиваючи їх. З часом пристрої покриваються відкладеннями, що нагадують смолу. Ці налипи досить щільної маси, тому можуть вивести інжектор з ладу або призвести до його повної непридатності.
Незважаючи на те, що невгамовна інженерна думка шукає шляхи вирішення: використовують сучасні матеріали, застосовують новітні технології — виключити проблему поки не вдалося. Тут на допомогу приходить — перевірка дизельних форсунок.
Навіщо потрібна перевірка дизельних форсунок, виявлення порушень
У тому випадку, коли форсунка не справляється зі своєю задачею, паливо не розпилюється і відповідно не згорає. Це призводить до виходу з ладу одного з циліндрів двигуна. Попередити пошкодження допоможе регулярна
перевірка дизельних форсунок.
Не працюючу деталь можна виявити, виконуючи простий тест. При працюючому двигуні частоту обертання колінчастого валу встановлюють таким чином, щоб можна було легко почути, що мотор працює з перебоями. Потім починають по черзі відключати форсунки.
Відключення вийшовшої з ладу деталі не повинно відобразитися на роботі двигуна.
Не працюючий інжектор можна визначити й так:
- поштовхи в одному з паливопроводів стали сильнішими;
- висока температура на штуцері в певній секції.
Перевірку здійснюють, ощупуючи паливний провід.
Виявити несправну деталь можливо за допомогою максиметра або еталонної форсунки. Таким чином можна перевірити, наскільки якісно відбувається розпилення палива і яке тиск при впорскуванні.
Процедура виглядає наступним чином: двигун звільняють від контрольної деталі і відповідного паливопроводу.
При проведенні експерименту має співпасти початок впорскування у форсунок. Якщо цього не відбувається, одразу потрібно відкоригувати тиск пружини не працюючої деталі. Експеримент дає можливість порівняти, наскільки порушений механізм розпилення у перевіряємого інжектора.
Подібним чином проводять експеримент з максиметром. Цей апарат є також своєрідною форсункою, оснащеною шкалою і спеціальною пружиною.
Важливо!
Обов'язково перевірте маркування розпилювача при заміні форсунки. Тільки розпилювачі з ідентичною пропускною спроможністю дозволять мотору добре працювати.
Професійна діагностика форсунок
Більш чітку діагностику проведуть на станції техобслуговування. Для цього деталі демонтують і встановлять на спеціальний стенд. В ході роботи майстер перевіряє:
- пульсацію (для цього на форсунку подають струм);
- витік (на деталь надають тиск, що перевищує звичайний приблизно на 30%);
- як витрачається паливо;
- як відбувається розпилення.
Професійна перевірка дизельних форсунок дозволяє проводити дослідження будь-яких видів форсунок. За результатами тестування майстер винесе вердикт. Форсунки можна буде або відремонтувати, або їх доведеться замінити.
Як правильно прочистити форсунки
Щоб дизельні форсунки прослужили довго, їх необхідно чистити. За допомогою можна звернутися до професіоналів, а можна спробувати зробити це самому.
Для самостійного очищення форсунок можна скористатися очищувальними присадками. Їх поміщають в паливний бак. Вона діє на незначні забруднення і скоріше може служити в якості профілактичної міри. Великі забруднення їй теж по плечу, але вони можуть осісти в
бензонасосі або
на фільтрах. Це призведе до порушень у роботі двигуна.
Можна спробувати виготовити своїми руками просте пристосування, що складається з поліетиленової пляшки і закріпленого в ній шланга. В пляшку заливають спеціальний сольвент високої якості. Потім пристрій підключають до форсунок, включають мотор і здійснюють чистку.
Переваги цих способів в тому, що форсунки не доведеться виймати з авто.
Більш досконалі професійні чистки. Їх виконують за допомогою:
- ультразвуку;
- очищуючої рідини.
І в тому, і в іншому випадку деталь потрібно буде вийняти.
Ультразвукова очистка форсунок проводиться наступним чином: деталь поміщають у спеціальну ванну, наповнену розчинником. Ємність оснащена ультразвуковим пристроєм. Під дією коливань в поєднанні з розчинником можна позбутися від
великих забруднень.
При чистці за допомогою спеціальних рідин, форсунки встановлюють на стенд і подають рідину під високим тиском. Потужний струмінь збиває будь-які види бруду.
По закінченню процедур прочистки на СТО проведуть перевірку форсунок і, переконавшись у якості виконаної роботи, встановлять деталі на місце.
