Форсунки – важная часть автомобиля. Если они выходят из строя, машина утрачивает мощность, начинает барахлить двигатель, выхлоп работает с нарушениями и прочие.
Чтобы избежать неприятностей эти детали периодически следует подвергать
проверке и
чистке. Форсунки используют как на автомобилях, работающих на бензине, так и на дизельном топливе.
Дизельные форсунки проще ремонтировать, поэтому срок службы у них в разы выше, чем у бензиновых аналогов.
Особенности системы Common Rail
Среди дизельных форсунок выделяются модели Common Rail (в переводе – общая магистраль). Их техническая особенность состоит в том, что все форсунки объединены одни топливным проводом
(магистралью). Здесь горючие находится постоянно под давлением. Управляются форсунки с помощью электроники. Поступающий сигнал запускает систему впрыска. В результате топливо расходуется более экономно, а мотор работает с большей мощностью.
Основное преимущество системы состоит в том, что на давление в топливопроводе не влияет работа коленвала и расход топлива, которое впрыскивается. При этом дизельное топливо при сгорании не оказывает слишком большого вреда для окружающей среды.
Основные составляющие системы
Common Rail довольно сложная система, состоящая из датчиков:
- потока воздуха;
- показывающего состояние колен- и распредвала;
- определяющего рост температуры двигателя;
- педали акселератора (он указывает, в каком положении находится педаль);
- другое.
Система также включает разнообразные активаторы, клапаны, регуляторы давления и соленоиды. Чтобы сложная система работала гармонично и не давала сбоев, разработчики советуют производить замену Common Rail, когда автомобиль набегал
150 000 км. Однако оснащение на современных станциях технического обслуживания позволяет производить ремонт форсунок. В дальнейшем они прекрасно работают.
Когда следует задуматься о ремонте?
Ремонт форсунок Common Rail – длительное занятие, требующее профессионального подхода. На СТО придется обратиться в таких случаях:
- если при запуске мотор работает плохо;
- заметили нарастающее снижение мощности двигателя;
- машина стала расходовать топлива больше;
- у двигателя появилась «дымность»;
- на холостом ходу мотор работает с перебоями;
- двигатель осуществляет свои функции жестко.
Что приводит к неисправностям?
Главной причиной сбоя работы форсунок – это некачественное дизельное топливо. Если в систему попали посторонние элементы, из строя. Чаще всего из-за коррозии и налипания разного рода отложений.
Отрицательно на работе детали может сказаться:
- наличие масла во впускной системе;
- установка форсунок произведена с нарушением технологии.
А значит, нужна - проверка форсунок common rail.
Особенности ремонта
Мастера станции технического обслуживания проведут диагностику системы, по результатам определят степень загрязнения и вид неисправности. Затем начнут ремонтные работы: восстановят клапан, размерную цепь, в случае необходимости заменят
распылитель.
Иногда вполне хватает отрегулировать электронную систему и блок управления, чтобы двигатель вновь хорошо работал. Но точно определить поломку и ход восстановления под силу лишь профессионалам.
Многие автолюбители задаются вопросом, можно ли произвести ремонт форсунок Common Rail
самостоятельно? Это практически невозможно осуществить. Для диагностики и ремонта потребуется профессиональное оборудование и инструменты. Поскольку система снабжена электронным оборудованием, выполнение ремонта, настройки и регулировки топливного насоса высокого давления
(ТНВД) достаточно трудоемкий процесс. Без специалиста в решении проблемы обойтись не получится.
